BYD kembali memperluas lini SUV listriknya lewat kehadiran BYD Song Ultra EV. Model ini disebut sebagai yang paling bongsor di “keluarga” Song, sekaligus membawa perbedaan penting: penggeraknya murni listrik, bukan plug-in hybrid seperti BYD Song Plus yang di sejumlah pasar internasional dikenal sebagai Sealion 6 atau Seal U.
Informasi dari Car News China menyebutkan Song Ultra EV akan segera masuk pasar Tiongkok dengan banderol mulai 180.000 yuan, atau sekitar 26.050 dolar AS. Angka ini menarik perhatian karena sebelumnya berbagai laporan media memperkirakan harga mobil tersebut berada pada rentang 220.000–260.000 yuan.
Dengan patokan resmi yang lebih rendah, BYD dinilai makin agresif dalam mengejar volume penjualan. Perusahaan itu disebut membidik target lebih dari 20.000 unit per bulan, sebuah angka yang cukup tinggi untuk segmen SUV listrik berukuran besar.
Dari sisi dimensi, Song Ultra EV diposisikan sebagai varian paling besar di seri Song. Mobil ini memiliki panjang 4.850 mm, lebar 1.910 mm, dan tinggi 1.670 mm, serta jarak sumbu roda 2.840 mm. Bobotnya berada di kisaran 1.990–2.050 kg, bergantung pada versi yang dipilih.
Meski bodinya besar, desain atap yang dibuat menurun (sloping roof) membuat konfigurasi kabin tetap mengusung format dua baris kursi. Artinya, kendaraan ini tetap mengarah pada karakter SUV lima penumpang, bukan SUV tiga baris.
Fitur teknologi juga menjadi sorotan. BYD memasang paket bantuan berkendara canggih DiPilot 300 sebagai perlengkapan standar. Paket ini dikembangkan internal oleh BYD, dan diproyeksikan memperkuat pengalaman berkendara pada mobil listrik generasi baru mereka.
Untuk performa, Song Ultra EV memakai motor listrik dengan dua opsi tenaga maksimum, yakni 322 hp atau 362 hp (tenaga kuda) tergantung variannya. Kecepatan puncaknya diklaim mencapai 210 km/jam.
Jarak tempuh menjadi salah satu daya tarik utama. BYD menawarkan baterai LFP dengan kapasitas 75,6 kWh atau 82,7 kWh. Dengan pilihan baterai tersebut, jarak tempuh maksimum diklaim mencapai 620 km atau 710 km per pengisian penuh berdasarkan siklus CLTC.
Secara historis, seri Song berangkat sebagai satu model, lalu berkembang menjadi keluarga produk dengan beberapa varian. Saat ini, lini tersebut mencakup Song Pro DM-i, Song L EV, dan Song L DM-i. Di sisi lain, Song Plus—yang menjadi basis dari Sealion 6/Seal U di banyak negara—juga tetap dipasarkan dan bahkan memiliki penamaan alternatif di Tiongkok.
Dengan kombinasi harga awal 180.000 yuan, bodi besar, dan jangkauan tinggi, BYD Song Ultra EV tampak diposisikan untuk mengganggu pasar SUV listrik kelas menengah-atas di Tiongkok. Persaingan akan menarik, terutama ketika produsen lain juga mengejar segmen jarak tempuh tinggi dengan harga kompetitif.
